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Weiter 950.000 Euro Gehalt für Air- Berlin- Chef

Weiter 950.000 Euro Gehalt für Air- Berlin- Chef

Außerminister Sigmar Gabirel verteidigte den Einsatz hingegen: "Wir haben einen Brückenkredit gebilligt für Air Berlin, weil sonst pro Tag 80.000 Menschen in der Urlaubszeit an Flughäfen gestanden hätten".

Pauschalreisende sind offenbar durch die Air-Berlin-Insolvenz alarmiert.

Aufgrund des Kredits der Bundesregierung bleiben nach Angaben von Air Berlin alle gebuchten Tickets gültig.

Auch die Bundesregierung geht davon aus, dass die Darlehen rechtskonform sind.

Immunität bald aufgehoben? Petry gibt sich gelassen
Bei einem Widerspruch, wovon von Seiten der AfD-Fraktion auszugehen war, wird der Landtag auf seiner nächsten Sitzung am 30. Petry selbst hatte sich selbst persönlich nicht vor dem Ausschuss zu dem Antrag auf Immunitätsaufhebung geäußert.


Der Übergangskredit in Höhe von 150 Millionen Euro ist zumindest fragwürdig - selbst wenn man den Beteiligten keinen Komplott unterstellt. Euro ist der entscheidende Schlüssel. Was ist damit? Das Reiseportal sei von den Problemen der Fluggesellschaft nicht betroffen.

Unter Umständen können Urlauber in solchen Fällen ihr Geld zurückverlangen. Air Berlin hat trotz Krise bei vielen Deutschen immer noch einen guten Namen. Kurzfristige Alternativen seien nicht zu gewährleisten gewesen. Die Air-Berlin-Gruppe besetzt dort ein Drittel der Slots. Nach B.Z. -Informationen gibt es bereits weit fortgeschrittene Verhandlungen mit Lufthansa und Easyjet. Beide Fluggesellschaften wie auch die deutsche Regierung zeigten sich zuversichtlich. Joachim Hunolds Traum von einer deutschen Antwort auf Ryanair und Easyjet ist ausgeträumt.

Der deutsche Verkehrsminister Alexander Dobrindt will die Abwicklung von Air Berlin zur Stärkung der deutschen Luftfahrtwirtschaft nutzen. Das Amtsgericht Köln urteilte in einem Fall, dass die Vorverlegung des Rückflugs die Nachtruhe empfindlich beeinträchtige und als unzumutbar gelte (Az.: 133 C 265/15).

Die zuständige Ministerin, Anke Rehlinger (SPD) sagte in diesem Zusammenhang, dass es selbstverständlich "auch in Zukunft verlässliche Flugverbindung nach Berlin geben" müsse. "Momentan ist nichts wirklich sicher". Die von Verbraucherschützern geforderte Insolvenz-Absicherung für Fluggesellschaften zum Schutz der Kunden muss endlich Realität werden. In den vergangenen zehn Jahren hat Air Berlin nur einmal unterm Strich schwarze Zahlen geschrieben - weil ein Vielfliegerprogramm verkauft wurde. Auch die Hauptstadt Berlin gehört zu den großen Verlierern. Ihr Großaktionär und Geldgeber Etihad Airways hatte ihr zuvor den Geldhahn zugedreht. "Einzelne Kunden bekommen dann wahrscheinlich gar nichts oder nur eine ganz geringe Quote". "Die Durchführung aller gebuchten Reisen ist sichergestellt", heißt es auf der Homepage. Die Verbraucherzentrale fordert, dass auch normale Flugreisende durch einen Sicherungsschein vor Insolvenzrisiken geschützt werden sollten. Zwar bleibt den Kunden die Möglichkeit, ihren Flug wieder zu stornieren.

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