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Volvo-Chef sieht Diesel als Auslaufmodell: Teure Abgasreinigung

Volvo-Chef sieht Diesel als Auslaufmodell: Teure Abgasreinigung

Der schwedisch-chinesische Autohersteller Volvo will kein Geld mehr in die Entwicklung neuer Dieselmotoren stecken. Der finanzielle Aufwand für eine Neukonstruktion sei zu hoch.

Erst 2019 will Volvo das erste reine E-Auto auf den Markt bringen.

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Volvo habe dabei verschiedene Szenarien vor Augen: Zum einen werde es eine "sanfte elektrische Unterstützung des Benziners per 48-Volt-Bordnetz" geben, zum anderen aber auch an der Steckdose aufladbare Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, aber auch vollelektrische Fahrzeuge seien in Arbeit. Dessen Ruf leidet zwar wegen hoher Abgaswerte bei Stickoxiden, angesichts ihres geringeren Kraftstoffverbrauchs punkten sie aber andererseits beim CO2. Anfang Mai betonte BMW-Chef Harald Krüger in einem Interview mit der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung", dass ohne Dieselautos die Klimaziele der EU nicht erreichbar seien: "Der saubere Diesel hat noch eine lange Zukunft vor sich".

Diesen Dieselmotor werde der Autobauer weiterentwickeln und an die weiter verschärften Abgasgrenzwerte anpassen, sagte Samuelsson. In absoluten Zahlen sackte die Zahl der neu zugelassenen Dieselfahrzeuge im Vergleich zum Vorjahresmonat um 19,3 Prozent ab, im bisherigen Jahresverlauf sank sie um 8,1 Prozent. Konzernchef Dieter Zetsche erklärte bei der Hauptversammlung Ende März, niemand könne heute mit Gewissheit sagen, wann sich Elektroautos am Markt durchsetzten. Laut Samuelsson werden die Schweden verstärkt auf Elektro-Antriebe setzen. Wie lange die bestehende Generation im Programm bleiben kann, wollte er nicht sagen. Momentan verkauft Volvo in Deutschland jedes Jahr 40000 Autos, mehrheitlich mit Diesel-Motor. Man dürfte noch bis etwa ins Jahr 2023 rechnen, schreibt die Zeitung.

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