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Digitales Ticketing: Deutsche Bahn will die klassische Fahrkarte abschaffen

Digitales Ticketing: Deutsche Bahn will die klassische Fahrkarte abschaffen

"Der Zug kann dann über das Handy eines Passagiers erkennen, dass er eingestiegen ist", sagt Bahnchef Richard Lutz der "Bild am Sonntag". Bald soll die normale Fahrkarte ausgedient haben. Die Deutsche Bahn war dagegen lange Zeit steckengeblieben im vordigitalen Dinosaurier-Zeitalter. "Das elektronische Ticket ist eine wichtige Aufgabe, mit der sich der VRT im Rahmen der Digitalisierung beschäftigt", sagte eine Sprecherin des Verkehrsverbundes kürzlich unserer Zeitung.

Wer sich aufgrund des Tracking-Systems der digitalen Fahrkarten unwohl fühlt, wird sich wohl auch nicht mit der neuen Sicherheitsoffensive der Deutschen Bahn anfreunden können. Die nötige WLAN-Infrastruktur existiere bereits, sagt Lutz - wobei ihm anspruchsvollere Passagiere, die auch mal einen Film streamen wollen oder ohne Aussetzer arbeiten müssen, da nicht unbedingt recht geben dürften. Bisher sei das digitale Ticketsystem aber noch im Versuchsstadium. Momentan noch in der Versuchsphase, glaubt Lutz aber, die Bahn könne den Dienst über die nächsten Jahre Stück für Stück umsetzen. Fahrten sollen künftig automatisch erfasst und abgerechnet werden.

Trump soll Geheiminformationen an Russland gegeben haben
Doch würde ein solcher Informationsaustausch sicher nicht vom Präsidenten persönlich im Oval Office initiiert. Die brisanten Informationen stammen demnach aus dem inneren Zirkel des Terrornetzwerkes Islamischer Staat.


Dies ist mit Sicherheit für jeden eine freudige Nachricht, der sich vor dem Ticketautomaten an alte ShowView-Zeiten erinnert fühlt.

Lutz kündigte zudem an, die Videoüberwachung an den Bahnhöfen auszubauen. Es gebe ein Cyber-Security-Team und Systeme zur Früherkennung. Nach seinen Angaben sollen mehr als 7.000 zusätzliche Kameras an mehr als 1.000 Bahnhöfen installiert werden. 40 Bahnhöfe, darunter neun große in Berlin sowie die Hauptbahnhöfe von Düsseldorf, Essen, Hamburg und Dortmund, würden noch in diesem Jahr mit neuester Videotechnik ausgestattet oder modernisiert. Wie Lutz in dem Interview angibt, war die Bahn in den ersten vier Monaten diesen Jahres pünktlicher unterwegs, als im Vorjahr. Heute seien 83 Prozent der Züge im Fernverkehr pünktlich, 2016 seien es nur gut 79 Prozent gewesen. Im Nahverkehr liegt die Pünktlichkeitsquote dieses Jahr sogar bei 95,3 Prozent.

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